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当了六年司机,还不懂车上的“三角窗”有何用?内行人

发布日期:2020-06-01 06:24   来源:未知   阅读:

如今经济发展迅速,汽车已经得到广泛的普及了,更多的小伙伴有车了,但是大家对这么复杂的一个机械综合体出现问题,是一点都搞不懂的。国内的汽车品牌百花齐放,而人们的选择也越来越多了。

不过一些老品牌在国内确实畅销多年,能够在国内立足并且长期保持销量的一大原因在于价格优势,另外经济,省油和耐造等特性都足够让消费者满意。买车有人追求大牌,高奢,有人追求实用经济,而目前而言显然还是后者居多。

汽车的功能比较多,很多人平时总会遗漏一些功能,有些人开了很久的车,都不知道汽车上许多配件的功能是非常多的,就比较吃亏了。相信大家都知道汽车上有三角窗,但是很多人当了六年司机,还不懂车上的“三角窗”有何用?内行人:有点亏。

有些不怎么开车的人,基本上开车只是用来代步,或者需要的时候才开,也不怎么了解汽车的性能,对于汽车上的各种配件有什么作用,更是没有时间去了解的。

首先明确的是,汽车三角窗不是每辆车都有的,尤其一些老款车都是没有这个设置的,这是最近几年才在各种车型中流行起来的。但是别小看这块三角形的窗户,要比侧面更大块儿的侧窗还要贵。

通常设置在汽车A柱和C柱的前边和后边的位置,三角形是比较稳定的平面图形,所以就是用的这个原理来支撑框架。在老款的车当中A柱没有着力点,如果遇到一些撞击的话,车子的玻璃肯定会碎的,但是有了这个窗户就可以作为侧窗的支撑。

这有一个作用是可以增加车主的视野面积,不管是后面的三角窗还是前面的,司机和乘车人员都可以通过这块玻璃,有更好的视野,司机在使用时,倒车视野也是很好的,在会车时也非常好用。

坐在副驾驶的人也可以帮助车主观察路面车轮的情况,还有一些人认为使用这个三角窗可以增加汽车的美观程度,就像天窗一样。汽车三角窗的用途虽然不是很多,但在关键的时刻也是非常有用的,小的玻璃因为要承重,所以会比侧窗更加贵一些。